Pamplona vai ser a primeira cidade espanhola a testar uma nova geração de radares equipados com Inteligência Artificial, capazes de detectar até dez infracções rodoviárias em simultâneo. Os dispositivos estão em fase de homologação junto do Centro Espanhol de Metrologia e deverão entrar em funcionamento ainda este verão.

Serão instalados numa primeira fase quatro equipamentos em diferentes pontos da cidade, com expansão prevista para oito. Uma das características mais inovadoras é a mobilidade: os radares são rotativos e podem ser deslocados entre locais, dificultando a sua identificação pelos condutores habituais.

Os novos sistemas vão muito além da fiscalização da velocidade que será detectável entre os 10 km/h e os 320 km/h. De acordo com as autoridades , os radares são capazes de identificar dez tipos de infracções: excesso de velocidade, não utilização do cinto de segurança, uso do telemóvel durante a condução, estacionamento proibido, manobras proibidas, não cedência de passagem em passadeiras, passagem com semáforo vermelho, mudanças de faixa irregulares, paragens em zonas com marcação amarela e circulação em sentido contrário.

Os equipamentos dispensam cabines de protecção, suportam temperaturas entre -30 ºC e 70 ºC e podem ser montados em postes, separadores centrais ou pórticos. Se o projecto-piloto for bem-sucedido, a solução deverá expandir-se a outras cidades espanholas.